Hal-Hal Yang Perlu Diperhatikan Pemilik Skutik Pada Dikala Isu Terkini Hujan

Hal-hal yang Perlu Diperhatikan Pemilik Skutik Pada Saat Musim Hujan- Nampaknya hujan sudah mulai mengguyur beberapa daerah. Sepertmi kemaren sore, Jakarta dan sekitarnya diguyur hujan cukup deras. Derasnya hujan menciptakan sejumlah tempat ada yang terkena banjir dan genangan air di jalanan pun tidak sanggup dihindari. Selain sebab derasnya hujan, sistem pengairan yang berada di Jakarta pun semakin sedikit, sehingga mengalirnya air terhambat.

Akibat tergenangnya air dimana-mana, para pengendara kendaraan beroda empat maupun motor pun tidak punya pilihan lain selian melewati genangan air tersebut. Nah, sudah bukan menjadi diam-diam umum lagi, pemilik skuter matik (skutik) harus melaksanakan perawatan ekstra ketika animo hujan. Hal ini dikarenakan sistem pencetus pada skutik memakai continues variable transmission (CVT) yang sangat sensitif terhadap air dan kotoran.

Berikut hal-hal yang perlu diperhatikan pemilik skutik ketika animo hujan1. Jangan Ambil Resiko

Ketika mengendari skutik melewati genangan air, pengendara harus bersabar dan jangan nekat mengambil resiko. Resiko disini yakni untuk melewati genangan air yang tingginya melebihi separuh tinggi ban. Hal ini dikarenakan air akan masuk ke CVT jikalau ban motor terendam terlalu dalam dan cukup lama. Inilah yang sering menyebabkan V-belt selip (Motor sanggup hidup tapi rodak tidak akan berjalan ketika grip gas diputar).

2. Periksa Transmisi secara Rutin

hal yang Perlu Diperhatikan Pemilik Skutik Pada Saat Musim Hujan Hal-hal yang Perlu Diperhatikan Pemilik Skutik Pada Saat Musim HujanAdanya genangan air dimana-mana terkadang menciptakan pengendara terpaksa melewatinya. Jika demikian, Pengendara harus periksa oli transmisi secara rutin sesudah melewati genangan air untuk memastikan air tidak masuk ke area gear box. Apabila air hingga masuk ke area gear box akan menyebabkan karatan yang nantinya malah menguras kantong untuk perawatannya.

Selain memeiksa oli transmisi, area V-belt pun jangan hingga lupa di cek ya, OtoFreakers!

3. Hati-hati Terkena Water Hammer

Selain menyelidiki gear box supaya tidak karata, terjadinya water hammer pun perlu diperhatikan. water hammer merupakan bahasa mekanik dari bengkel yang artinya ngejem (Air masuk ke ruang bakar, sementara piston tetap bergerak naik turun). Ketika air masuk ke materi bakar, namun tidak sanggup terjadi pembakaran sehingga menyebabkan onnecting rod atau setang piston bengkok.

Parahnya lagi, akan berakibat fatal nantinya sehingga merembet ke part-part lainnya. Jika sudah terjadi menyerupai ini, biaya perbaikan sudah dipastikan menciptakan kantong jebol sebab lebih dari perbaikan karatan saja.

Nah, demikian hal yang perlu diperhatikan apabila OtoFreakers pemilik skutik. Tetap hati-hati ya OtoFreakers, sebab animo hujan tampaknya akan mengguyur beberapa tempat dalam waktu lama. Untuk melihat tips & trick yang menarik lainnya, silakan klik di sini!