Ferrari Monza Sp1 Dan Sp2 Meluncurkan Model Pertama Dalam Konsep Gres Dari Seri Khusus Edisi Terbatas Yang Disebut Icona

Mobil-mobil ikonik yang desain dan teknik canggihnya terinspirasi oleh mobil-mobil Ferrari Sports legendaris masa lalu

Maranello, 19 September 2018- Ferrari Monza SP1 dan SP2 gres telah hadir diresmikan pada kesempatan Hari Pasar Modal perusahaan di pabrik di Maranello. Mobil-mobil seri khusus edisi terbatas ini yakni yang pertama dalam segmen gres yang disebut ‘ Icona ‘. Menarik inspirasi dari Ferrari paling menggugah di tahun 1950-an dan menampilkan teknologi kendaraan beroda empat sport tercanggih yang tersedia ketika ini.

Ditujukan untuk klien dan kolektor yang berdedikasi, Monza SP1 dan SP2 mengacu pada barchetto balap Ferrari yang populer di masa lalu, paling tidak 1948 166 MM. Awalnya mengilhami nama ‘ barchetta ‘, dan 750 Monza dan 860 Monza. Didesain dengan satu-satunya tujuan untuk menang, model tanpa kompromi ini membantu membangun legenda Ferrari di tahun 1950-an. Dengan mengatakan banyak kemenangan di Kejuaraan Mobil Olahraga Dunia.

Ferrari Monza SP1 dirancang sebagai kendaraan beroda empat jalan satu kawasan tanpa kompromi yang mengatakan pengalaman yang benar-benar unik di belakang kemudi. Konfigurasi kedua, Monza SP2, berkat peniadaan epilog tonneau dan penambahan layar pelindung kedua dan roll-bar kedua. Malah dua kawasan duduk yang memungkinkan penumpang untuk membuatkan sensasi berkendara yang sama.

Monza SP1 dan SP2 mempunyai desain unik, rasio berat-ke-kekuatan terbaik dari setiap barchetta. Berkat penggunaan luas serat karbon dalam konstruksi, dan detail yang khas, ibarat lampu kepala dan belakang, roda dan interior , yang lebih meningkatkan eksklusivitas mobil. Dilengkapi dengan mesin paling besar lengan berkuasa Maranello yang pernah dibangun, 810 cv V12, mereka dapat sprint 0-100 km / jam dalam 2,9 detik dan 0-200 km / jam dalam 7,9 detik.

Ferrari Monza SP1 dan SP2 Meluncurkan Model Pertama dalam Konsep Baru dari Seri Khusus Edisi Terbatas yang disebut Icona

Arsitektur kedua kendaraan beroda empat ini didasarkan pada bentuk monolitik dengan profil sayap yang aerodinamis. Dimana tidak adanya atap dan beling depan memberi kebebasan kepada para perancang untuk membuat proporsi unik, mustahil terjadi pada laba-laba tradisional.

mobil ikonik yang desain dan teknik canggihnya terinspirasi oleh kendaraan beroda empat Ferrari Monza SP1 dan SP2 Meluncurkan Model Pertama dalam Konsep Baru dari Seri Khusus Edisi Terbatas yang disebut IconaHasilnya yakni perasaan kecepatan terik biasanya hanya dialami oleh pembalap Formula 1, berasal dari konsep kokpit yang diukir dari volume kendaraan beroda empat yang membungkus pengemudi.

Ferrari Design Center telah berusaha membuat desain yang sangat murni, seakan-akan lahir dari satu ukiran pensil. Untuk menghadirkan keanggunan tak lekang waktu, bentuk minimalis, dan detail sempurna. Solusi visual yang kompleks, ibarat yang terlihat pada kendaraan beroda empat balap baru-baru ini, telah dihindari, memberi jalan ke bahasa desain formal yang lebih bersahaja. Tidak pernah ada model yang memperlihatkan kekuatan naratif ibarat itu. Menyoroti daya tariknya sebagai kendaraan beroda empat pengemudi di mana hubungan antara insan dan kendaraan beroda empat menjadi bersimbiosis.

Pilihan radikal dibentuk untuk desain pintu kompak kendaraan beroda empat yang terbuka ke atas. Sama pentingnya yakni perakitan sayap bonnet satu bab serat karbon semua. Serat karbon tersebut berengsel di depan untuk memamerkan mesin V12 yang mengesankan sekali terbuka.

Seperti halnya model balap, bodyshell kedua kendaraan beroda empat seluruhnya terbuat dari serat karbon ringan. Seluruh bab interior dipangkas dengan materi yang sama dengan sentuhan selesai alami untuk meningkatkan kesan sporty pada desain. Penurunan berat tubuh dan konfigurasi ‘ barchetta ‘ menjamin dinamika kendaraan yang unik. Sangat seimbang tanpa roll sama sekali untuk penanganan kendaraan beroda empat sport yang murni dan tanpa kompromi.

Karena ini yakni � en plein air “mobil sport, salah satu tantangan terbesar dalam desain mereka yakni mengelola pedoman aerodinamis di dalam kokpit tanpa adanya beling depan. Solusinya yakni “Pelindung Angin Virtual” yang dipatenkan dan inovatif yang telah dimasukkan ke dalam fairing di depan panel instrumen dan kemudi. “Virtual Wind Shield” menyimpang sebagian dari pedoman udara untuk menjaga kenyamanan berkendara.

Khusus untuk pemilik Monza SP1 dan SP2 Ferrari, bekerja sama dengan dua merek glamor terkemuka. Loro Piana dan Berluti, telah membuat pakaian dan aksesoris elegan yang terinspirasi oleh para pria. Pilihan pengemudi termasuk overall balap, jersey, helm, sarung tangan, syal dan sepatu mengemudi. Ini fitur sejumlah solusi teknis untuk menjamin kenyamanan dan memastikan kebebasan bergerak ketika mengemudi.

Untuk pertanyaan wacana Ferrari, silakan hubungi :

Innez Lawry

Manajer Pemasaran & PR Ferrari Jakarta ���������� Telepon: +62 21766 1533

Wisma MRA, Lantai dasar ������������� ������������������������ Faks: +62 21 766 1534

Jl. TB Simatupang No. 19 ������������� �������������������������� No. Hp: +62 818 0770 8000

Cilandak, Jakarta 12430, Indonesia ������������� �������� Email: [email protected]

Spesifikasi Teknis Singkat MESIN Mengetik V12 – 65 � Pengalihan keseluruhan 6496 cm 3 Max. output daya * 603 kW (810 cv) pada 8500 rpm Max. torsi * 719 Nm pada 7000 rpm DIMENSI DAN BERAT BADAN Panjangnya 4657 mm Lebar 1996 mm Tinggi 1155 mm Berat kering ** 1500 kg (SP1), 1520 kg (SP2) KINERJA 0-100 km / jam 2,9 detik 0-200 km / jam 7,9 detik Max. kecepatan > 300 km / jam

KONSUMSI BAHAN BAKAR / C02 EMISI

Di bawah homologasi

* Con benzina 98 RON

** Con contenuti opzionali di alleggerimento