bookmark_borderAsian Games 2018 Berakhir, Bagaimana Hukum Ganjil-Genap Di Jakarta?

Asian Games 2018 Berakhir, Bagaimana Aturan Ganjil-Genap di Jakarta?- Aturan ganjil genap yang ditetapkan selama Asian Games awalnya mengundang cukup banyak protes masyarakat. Namun, sesudah melihat karenanya banyak orang yang memuji atas keputusan ditetapkannya hukum tersebut. Kabarnya, hukum ganjil genap yang dilakukan mengakibatkan Jakarta berkurang macet, sehingga banyak orang yang mengapresiasinya.

Namun, sesudah Asian Games 2018 yang telah berakhir baru-baru ini, apakah hukum ganji genap pun berakhir? Jawabannya ialah “Tidak”. Aturan ini akan terus dilanjutkan, mungkin tidak selamanya. Untuk sementara, hukum ini diberlakukan hingga gelaran Asian Para Games 2018 pada tanggal 6-13 Oktober nanti. Aturan ini pun sudah dimulai semenjak kemarin, tanggal 3 september 2018.

Asian Games 2018 Berakhir, Bagaimana Aturan Ganjil-Genap di Jakarta?

Namun, ada perbedaan hukum ganjil genap yang kini dengan sebelumnya. Aturan ganjil genap yang kini hanya berlaku dari hari Senin-Jumat dan dibelakukan mulai pukul 06.00-21.00. Sedangkan untuk hari sabtu, minggu, dan hari libur nasional hukum tersebut tidak berlaku. Perbedaan lainnya lagi, ruas jalan Pondok Indah dan Benyamin Sueb dibebaskan dari hukum ganjil genap. Tapi nantinya memasuki bulan Oktober 2018, Khusus Jalan Benyamin Sueb akan diberlakukan kembali hukum tersebut.

Aturan ganjil genap yang gres pun tetap berlaku untuk tempat yang sama, ibarat : Medan Merdeka Barat, MH Thamrin, Jenderal Soedirman, Gatot Subroto dan sebagian jalan S. Selain itu, Jl. Parman mulai dari Simpang Jalan Tomang Raya hingga Simpang Jalan KS Tubun pun masih tetap berlaku. Ditambah lagi Jalan Jenderal MT Haryono, HR Rasuna Said, Jenderal DI Panjaitan dan Jalan Jenderal Ahmad Yani tetap tidak mengalami pembebasan aturan.

Alasan tetap dibelakukannya hukum ganjil genap di Jakarta ialah semoga masyarakat tidak kaget nantinya meskipun Asian Para Games dimulai bulan Oktober. Selain itu juga diperlukan masyarakat sanggup tetap menjaga hukum tersebut alasannya ialah sudah dibiasakan semenjak Asian Games 2018 lalu. Apakah nantinya akan dibelakukan secara permanen atau tidak, pemerintah Jakarta belum sanggup mengambil keputusan. Untuk sementara hanya sasaran jangka pendek yang diutamakan.

Nah, OtoFreakers yang mengendarai kendaraan beroda empat jangan hingga salah gosip ya. Aturan ganjil genap tetap berlaku meskipun Asian Games telah selesai. Nah, untuk gosip terupdate lainnya, silakan klik di sini!

bookmark_borderPemilik Kendaraan Beroda Empat Glamor Harus Lebih Berhati-Hati Pada Pencurian

Pemilik Mobil Mewah Harus Lebih Berhati-hati pada Pencurian- Mobil glamor menyerupai Mercedes-Benz, BMW, Land Rover sampai Audi tidak perlu diragukan lagi keamanannya. Sayangnya, meskipun populer alasannya fitur kemanan dan kemewahan tingkat tinggi, merek kendaraan beroda empat tersebutlah yang paling banyak berhasil dicuri. Riset ini dilakukan di Inggris selama tahun 2017 silam.

Pemilik Mobil Mewah Harus Lebih Berhati-hati pada Pencurian

Dari data yang masuk, kendaraan beroda empat Mercedes-Benz C-Class menjadi kendaraan beroda empat glamor yang paling banyak dibobol pencuri. Pasalnya, pencuri-pencuri tersebut bukan hanya bermodalkan nekat. Tapi, teknologi canggih pun menjadi perlengkapan mereka sehingga tidak perlu membobol beling atau memaksa masuk tanpa kunci. Para pencuri bisa dibilang selangkah lebih masuk dari pada pemilik kendaraan dalam persoalan teknologi. Sehingga dengan gampang bisa mencuri tanpa menarik perhatian lingkungan sekitar.

Setelah diselidiki, metode yang dilakukan dalam pencurian tersebut dikenal dengan “Relay Attack”. Jika melihat cara kerjanya, sangat menyerupai dengan film-film action barat. Biasanya pencuri mempunyai anggota lebih dari satu orang dikala beraksi. Salah satu pencuri mendekati pintu mobil, dan anggota lainnya mencari sinyal untuk sanggup mengakses pintu masuk dengan mudah. Setelah mendapatka sinyal kanal masuk, pencuri yang medekati pintu kendaraan beroda empat sanggup secara gampang membuka pintu dan membawa kabur kendaraan beroda empat glamor tersebut.

Beberapa kendaraan beroda empat glamor yang berhasil didata pada tahun 2017 meliputi: Mercedes-Benz C-Class, BMW X5, Range Rover Sport, dan Mercedes-Benz E-Class. Mobil glamor lainnya diantaranya, BMW Seri 3, Land Rover Discovery, Range Rover Autobiography, BMW M3, VW Golf dan Audi RS4.

Wahhhh, ngeri juga ya OtoFreakers. Mobi glamor yang keamanannya tinggi saja dengan gampang bisa di curi, apalagi yang keamanannya rendah ya!Untuk isu lainnya, silakan klik di sini!

bookmark_borderPameran Bertajuk “Driven By Enzo” Dan “Passion And Legend� Diselenggarakan Di Ferrari Museum, Maranello

Maranello, 5 September 2018� Sebagai bentuk penghargaan terhadap dedikasinya. Pada peringatan ke-120 kelahiran sang pendiri perusahaan, Ferrari Museum mempersembahkan ekspo bertajuk “Driven by Enzo” dan “Passion and Legend”. Berisi ihwal penelusuran perkembangan yang tak terhitung jumlahnya dalam hal model dan teknologi dalam perjalanan sejarah perusahaan.

Pameran Bertajuk “Driven by Enzo” dan “Passion and Legend� Diselenggarakan di Ferrari Museum, Maranello

Pameran “Driven by Enzo” memamerkan model-model kendaraan beroda empat dengan empat kawasan duduk yang dikendarai sendiri oleh Enzo Ferrari. Seperti diketahui, Enzo Ferrari dulu selalu mencoba sendiri setiap kendaraan beroda empat yang diproduksi di Maranello. Tetapi tidak semuanya dipakai untuk keperluan sehari-hari. Untuk perjalanan sehari-hari, Enzo sangat menyukai kendaraan beroda empat empat kawasan duduk alasannya yakni kombinasi kenyamanan dan sportivitasnya. Sering kali juga dipakai untuk membawa para tamu penting.

Semangatnya terhadap mobil-mobil ini dimulai dengan Ferrari 250 GT 2+2 tahun 1960. Berlanjut selama sisa hidupnya dengan 400 GTi, 412, dan risikonya Ferrari 456 GT, kendaraan beroda empat yang secara pribadi disetujuinya pada tahun 1988. Bahkan ketika ia tetapkan untuk mempekerjakan seorang sopir pada tahun 1969. Orang tersebut yakni yang sering menjadi penumpang dan teman perjalanan, seorang laki-laki yang selalu merasa dirinya sebagai seorang pengemudi.

 Sebagai bentuk penghargaan terhadap dedikasinya Pameran Bertajuk “Driven by Enzo” dan “Passion and Legend� Diselenggarakan di Ferrari Museum, Maranello“Passion and Legend” yakni dongeng luar biasa Enzo Ferrari dan perusahaannya, ditelusuri kembali melalui mobil-mobil dan foto-foto. Ferrari merupakan perwujudan ke dalam dunia aktual dari visi pendirinya dan kecintaannya yang tak terbatas terhadap mobil. Seperti yang sanggup kita lihat dalam ekspo tujuh dekade mobil-mobil paling indah ini. Kemudian kita akan menemukan 166 Inter tahun 1948.

Ferrari pertama yang dipakai di jalan raya, Ferrari 250 GT Berlinetta “Tdf” tahun 1956 dan Dino 246. Pameran ini juga menampilkan mobil-mobil ketika ini menyerupai F12tdf, sebuah seri Istimewa terbatas. Lalu, ada 812 Superfast, kendaraan beroda empat jalan raya dengan berkinerja tertinggi dari Ferrari.

Dengan sumbangan dua anjungan interaktif, ekspo juga memungkinkan kita untuk menjelajahi kendaraan beroda empat dengan kawasan duduk 2 + 2 paling penting dalam sejarah Ferrari. Kita juga sanggup melaksanakan tur virtual ke akomodasi produksi yang ada ketika ini.

Pameran ini akan berlangsung di Ferrari Museum di Maranello hingga bulan Mei 2019.

Untuk pertanyaan seputar Ferrari, silahkan menghubungi:

Innez Lawry

Marketing & PR Manager Ferrari Jakarta����������� Phone: +62 21766 1533

Wisma MRA, Ground floor������������������������������������� Fax: +62 21 766 1534

Jl. TB Simatupang No. 19���������������������������������� ��� � Mobile: +62 818 0770 8000

Cilandak, Jakarta 12430, Indonesia���������������������� Email: [email protected]

bookmark_borderMobil Abad Depan Buatan China Yang Bisa Membelah Diri

Mobil Masa Depan Buatan China yang Mampu Membelah Diri- Banyaknya jumlah perusahaan otomotif menciptakan persaingan semakin ketat. Mereka harus terus mengupdate produknya supaya sanggup menarik perhatian konsumen. Diperbaruinya produk tersebut dilihat dari segi fitur dan teknologi tentunya.

Mobil Masa Depan Buatan China yang Mampu Membelah Diri

Baru-baru ini, muncul pabrikan dari China yaitu Sugar Chow dengan kendaraan beroda empat barunya. Mobil barunya tersebut dinamai dengan “Roewe I-Unit 2025 Concept”. Mobil gres tersebut merupakan adonan dari dua kendaraan beroda empat yang dijadikan satu. Target pasarannya pun tentu anak muda yang selalu tertarik dengan hal-hal unik dan menarik.

Mobil Masa Depan Buatan China yang Mampu Membelah Diri Mobil Masa Depan Buatan China yang Mampu Membelah DiriJika mendengar adonan dua kendaraan beroda empat menjadi satu, tentu bayangan OtoFreakers kendaraan beroda empat tersebut sangatlah besar. Faktanya, desain tersebut sangatlah kecil, ibarat mirip kendaraan beroda empat citycar SmartFortwo yang memang terlihat mungil. Namun, yang menarik ialah kendaraan beroda empat tersebut bisa membelah diri ibarat basil Amuba.

Ketika berpisah dari gabungannya, kendaraan beroda empat tersebut mempunyai sistem operasi masing-masing pada bagiannya. Pada setiap bab mobil, terdapat roda besar di bab depan, dan roda kecil tersembunyi di belakang bab bawah body. Menariknya lagi, kendaraan beroda empat ini tidak dipasang pintu, lantaran supaya kanal keluar masuk lebih mudah.

Kita tunggu saja informasi lebih lengkapnya lagi ya OtoFreakers. Jangan hingga ketinggalan berita-berita terbaru lainnya dengan klik di sini!

bookmark_borderKeunggulan New Mini Countryman Buatan Lokal

Keunggulan New MINI Countryman Buatan Lokal- Mungkin belum banyak yang tahu, jikalau PT BMW Group Indonesia sedang merakit mobil. Pasalnya PT BMW Group Indonesia telah tamat mengerjakan rakitan tahap pertama dari New MINI Countryman secara lokal. New MINI Countryman sebanyak 48 unit telah tamat di pabrik PT Gaya motor, Sunter (Jakarta).

Ada dua varian yang dihadirkan dari New MINI Countryman, ialah New MINI Cooper Countryman dan New MINI Cooper S Countryman Sports. Kedua kendaraan beroda empat tersebut telah dilengkapi dengan beberapa fitur canggih, menyerupai pada John Cooper Works Aerodinamic Kit versi sporty.

Keunggulan New MINI Countryman Buatan Lokal

Fitur yang ditawarkan tidak kalah dengan rakitan luar negeri. Seperti adanya MINI head up display dan parking assistan dengan rear view camera membuat pengendara nantinya lebih nyaman ketika berkendara. Selain itu, speaker Harman kordon Hifi system dan Cooper Works Course velg 19 inch spoke 2 tone membuatnya semakin lengkap.

Meskipun dirakit secara lokal, bodi bongsor pada MINI Countryman dikabarkan mempunyai fleksibilatas, kelincahan, serta kesan glamor yang tidak sanggup dielakkan lagi. Ditambah lagi posisi daerah duduk yang proporsional membuatnya semakin nyaman di kendarai.

Keunggulan New MINI Countryman Buatan Lokal Keunggulan New MINI Countryman Buatan LokalUntuk interiornya, New MINI Countryman telah dilengkapi dengan MINI Connected Controller dan lampu LED yang mengelilingi panel intrumen membuatnya unik. Ketika membuka dan menutup pintu, ambient lighting LED dan proyeksi logo MINI dari cermin akan terlihat.

Untuk dapur pacunya sendiri sudah tidak perlu dikhawatirkan lagi. Dalam waktu 9.6 detik, kendaraan beroda empat bisa berakselerasi 0-100 Km/jam dengan kecepatan maksimal 200 Km/jam. Lain lagi untuk jenis sporty. Dalam waktu 7.4 detik sanggup berakselerasi 0-100 Km/jam dengan kecepatan maksimum mencapai 224 Km/jam.

Lalu, bagaimana dengan harganya? OtoFreakers harus berani merogoh kantong cukup dalam untuk membelinya. Dibanderol dengan harga Rp599 Juta-an untuk New MINI Cooper S Countryman, dan Rp769 Juta-an untuk New MINI Cooper S Countryman Sport. Jika OtoFreakers tertarik untuk membelinya, kedua kendaraan beroda empat tersebuat dijual hanya dengan off the road ya!

Untuk info menarik lainnya, silakan klik di sini!

bookmark_borderApakah Sulit Merawat Kendaraan Beroda Empat Mini Cooper Klasik?

Apakah Sulit Merawat Mobil MINI Cooper Klasik?- Memiliki kendaraan beroda empat yang sudah berumur puluhan tahun tentu menjadi pujian tersendri bagi pemiliknya. Namun, tidak sanggup dipungkiri, perawatannya pun berbeda dengan mobil-mobil pada umumnya. Kesabaran dan ekstra hati-hati menjadi hal yang penting untuk merawatnya. Salah satu yang menjadi kendaraan beroda empat idaman hingga ketika ini yakni MINI Cooper Klasik.

Apakah Sulit Merawat Mobil MINI Cooper Klasik?

Disebut-sebut sebagai kendaraan beroda empat legendaris yang berumur puluhan tahun, tentu perawatannya tidak gampang ya OtoFreakers. Namun, kebanyakan pemilik kendaraan beroda empat ini berada di Inggris, dan kabarnya bengkel atau pun sparepart yang diperlukan tersedia di sana. Sehingga, pemilik MINI Cooper Klasik tidak terlalu khawatir akan perawatannya.

Di Inggris, bukan hanya bengkel saja yang tersedia untuk melaksanakan servis MINI Cooper klasik. Tapi, sentra suku cadangnya pun ada, sehingga sanggup dengan gampang mendapat komponen yang dibutuhkan. Harga dari suku cadangnya tersebut intinya sama menyerupai kendaraan beroda empat buatan Jepang, Thailand, maupun Indonesia. Namun, sparepart MINI Cooper Klasik ini mahal alasannya yakni adanya pajak dan biaya pengiriman yang dibutuhkan.

Apakah Sulit Merawat Mobil MINI Cooper Klasik Apakah Sulit Merawat Mobil MINI Cooper Klasik?Berbeda lagi dengan materi bakarnya, alasannya yakni termasuk kendaraan beroda empat jadul tentu banyak yang khawatir akan materi bakar yang dibutuhkan. Nyatanya, meskipun termasuk kendaraan beroda empat jadul materi bakar yang diperlukan oleh MINI Klasik ini tidak harus yang kadar oktannya tinggi. Bahan bakar dengan kadar oktan yang rendah pun sanggup dipakai di MINI Cooper klasik.

Tapi, memang tidak semua kendaraan beroda empat MINI Klasik sanggup memakai materi bakar oktan rendah. Seperti kendaraan beroda empat Mr Bean hingga kini memang hanya sanggup memakai materi bakar beroktan tinggi.

Wah, sulit juga ya ternyata. Mungkin apabila pemilik berada di Inggris, tidak terlalu bermasalah dalam perawatannya. Namun, kalau OtoFreakers berada di Indonesia misalnya, cukup sulit ya merawatnya.

Nah, untuk mendapat info lainnya, silakan klik di sini!

bookmark_borderVinfast, Kendaraan Beroda Empat Sedan Buatan Vietnam Keturunan Jerman

VinFast, Mobil Sedan Buatan Vietnam Keturunan Jerman- Setelah berhasil memperlihatkan SUV, VinFast buatan Vietnam ini pun mulai merambah ke kendaraan beroda empat sedan. Meskipun terbilang produk baru, namun desain yang dibentuk menciptakan sipap pun yang meilihatnya ikut tergoda. Desain VinFast sedan ini merupakan hasil dari survei yang dilakukan terhadap masyarakat dengan menampilkan 20 skema kendaraan beroda empat yang berbeda. Hasilnya cukup mengagumkan.

VinFast, Mobil Sedan Buatan Vietnam Keturunan Jerman

Jika diperhatikan lagi, desain VinFast sedan merupakan adonan dari beberapa model. Dilihat dari samping, terlihat desain BMW seri 5 dilengkapi antena “Hiu” di atap. Sudah bukan belakang layar lagi, memang platform kendaraan beroda empat ini mengambil dari BMW. Namun, bukan berarti menyerupai copy an dari BMW. VinFast sedan didesain ulang berafiliasi dengan desain Italia Pininfarina sehingga versinya terlihat lebih bergaya.

 Mobil Sedan Buatan Vietnam Keturunan Jerman VinFast, Mobil Sedan Buatan Vietnam Keturunan JermanDilengkapi dengan lampu depan yang terlihat lebih menonjol membuatnya terlihat lebih menarik. Pada bab belakangnya sekilas terlihat menyerupai sedan Tesla pada lampunya. Dengan kata lain, VinFast sedan kali ini telah berusaha memperlihatkan hasil yang berbeda dengan abjad kendaraan beroda empat yang diikutinya.

Untuk jantung pacunya, VinFast sedan ini sudah dilengkapi dengan mesin bensin 2.0 liter turbocharger yang diambil dari BMW N20. Sedangkan pada interiornya,� mungkin tidak jauh berbeda dengan BMW seri 5. Waaaah, menarik juga ya OtoFreakers.

Kira-kira, VinFast sedan ini akan dipasarkan di Indonesia atau tidak ya? Kita tunggu saja kabar selanjutnya. Untuk warta lainnya, silakan klik di sini!

bookmark_borderMulai Tahun Depan, Vw Beetle Akan Berhenti Produksi Di Amerika Serikat

Mulai Tahun Depan, VW Beetle akan Berhenti Produksi di Amerika Serikat- Kabar ihwal akan berakhirnya produksi VW Beetle di Amerika Serikat cukup mengagertkan. Namun, untuk menghormati perjalanannya selama ini, VW telah menyiapkan Beetle Final Edition. VW Beetle Final Edition mengadopsi desain dari Beetle Ultimate Edition yang telah rilis pada tahun 2003 di Mexico.

Mulai Tahun Depan, VW Beetle akan Berhenti Produksi di Amerika Serikat

Untuk Beetle Final Edition 2019 nantinya akan ditawarkan dua warna, yaitu Safari Uni dan Stonewashed Blue. Ada dua model yang nantinya akan di pamerkan, yaitu SE dan SEL. Perbedaan yang paling terlihat dari kedua model tersebut ialah pada kabinnya, sisanya versi standar saja.

Pada interior kabinnya, VW Beetle pada kemudi dan joknya sudah dibalut dengan kulit asli. Selain itu, VW ini juga telah dilengkapi dengan pedal stainless-steel, AC climate control, dan ambient lighting. Pada dashboardnya dilengkapi dengan head unit display 6,3 inci layar sentuh yang menciptakan tampilannya semakin menarik.

 VW Beetle akan Berhenti Produksi di Amerika Serikat Mulai Tahun Depan, VW Beetle akan Berhenti Produksi di Amerika SerikatBerbeda dengan VW Beetle Fina Edition SEL terlihat lebih glamor alasannya ialah adanya Bi-Xenon headlight, LED DRL (daytime running light), dan LED taillight, Selain itu juga model VW ini akan dibekali dengan velg aluminium berdiameter 18 inci.

Lalu, bagaimana dengan harganya? Untuk VW Beetle Final Edition SE Coupe model coupe dibanderol dengan harga USD23.045 atau Rp341 juta-an. Kemudian, untuk versi convertiblenya mencapai USD27.295 yang setara dengan Rp404 jutaan.

Untuk model SEL versi Coupenya dibanderol dengan harga USD25.995 atau sekitar Rp385 jutaan. Lalu untuk VW Beetle Final Edition SEL convertible dibanderol USD29.995 yang setara dengan Rp444 jutaan.

Waaaah, mahal juga ya OtoFreakers. Kita tunggu saja model terbarunya ya. Untuk isu lainnya, silakan klik di sini!

bookmark_borderBelum Dirilis, Hyundai Santro Sudah Dapat Dipesan

Belum Dirilis, Hyundai Santro Sudah Bisa Dipesan- Kabar wacana Hyundai yang sedang membuatkan city car terbarunya semakin berhembus kencang. Mobil berperawakan mungil yang diberi nama “Hyundai Santro” mempunyai instruksi AH2. Meskipun belum resmi dirilis, tapi OtoFreakers udah sanggup memesannya loh.

Belum Dirilis, Hyundai Santro Sudah Bisa Dipesan

Perilisan resminya sendiri gres akan dilangsungkan di India pada tanggal 23 Oktober mendatang. Mobil pabrikan Korea Selatan ini sanggup mulai dipesan pada tanggal 10 Oktober nantinya, 2 ahad sebelum peluncuran resminya.

Banyak orang yang berminat membelinya alasannya yakni harganya murah tapi kualitasnya tidak murahan. Pasalnya, Hyundai Santro telah dilengkapi dengan fitur-fitur canggih ibarat yang terdapat pada kendaraan beroda empat lainnya. Contohnya pada fitur keamanan telah dilengkapi dengan dual-airbag dan istem pengereman ABS (anti-lock brake system) di semua modelnya.

 Kabar wacana Hyundai yang sedang membuatkan city car terbarunya semakin berhembus ken Belum Dirilis, Hyundai Santro Sudah Bisa DipesanTapi, OtoFreakers harus sabr dulu, alasannya yakni untuk spesifikasi detailnya belum dijelaskan secara rinci. Nantinya, pihak Hyundai akan merilis spesifikasi resminya berbarengan dengan peluncurannya. Wah, semakin ingin tau kan.

Lalu, berapa harga yang dibanderol untuk Hyundai Santro? Berapa harganya belum sanggup dipastikan. Tapi, jikalau sekelas dengan Suzuki Wagon R dan Renault Kwid berkisar Rp100-150 juta-an. Pada segmen city car dengan 5 kursi, Hyundai hingga kini memperlihatkan 2 produk. Pertama yakni Hyundai Grand i10 yang dibanderol Rp171-197 jutaan dan Hyundai i20 dengan harga Rp249-Rp263 jutaan.

 

Wah, jadi tidak sabar ya untuk mengetahui lebih jelasya, kita tunggu saja peluncuran resminya ya OtoFreakers! Untuk isu terbaru lainnya, jangan lupa klik di sini!

bookmark_borderFerrari Monza Sp1 Dan Sp2 Meluncurkan Model Pertama Dalam Konsep Gres Dari Seri Khusus Edisi Terbatas Yang Disebut Icona

Mobil-mobil ikonik yang desain dan teknik canggihnya terinspirasi oleh mobil-mobil Ferrari Sports legendaris masa lalu

Maranello, 19 September 2018- Ferrari Monza SP1 dan SP2 gres telah hadir diresmikan pada kesempatan Hari Pasar Modal perusahaan di pabrik di Maranello. Mobil-mobil seri khusus edisi terbatas ini yakni yang pertama dalam segmen gres yang disebut ‘ Icona ‘. Menarik inspirasi dari Ferrari paling menggugah di tahun 1950-an dan menampilkan teknologi kendaraan beroda empat sport tercanggih yang tersedia ketika ini.

Ditujukan untuk klien dan kolektor yang berdedikasi, Monza SP1 dan SP2 mengacu pada barchetto balap Ferrari yang populer di masa lalu, paling tidak 1948 166 MM. Awalnya mengilhami nama ‘ barchetta ‘, dan 750 Monza dan 860 Monza. Didesain dengan satu-satunya tujuan untuk menang, model tanpa kompromi ini membantu membangun legenda Ferrari di tahun 1950-an. Dengan mengatakan banyak kemenangan di Kejuaraan Mobil Olahraga Dunia.

Ferrari Monza SP1 dirancang sebagai kendaraan beroda empat jalan satu kawasan tanpa kompromi yang mengatakan pengalaman yang benar-benar unik di belakang kemudi. Konfigurasi kedua, Monza SP2, berkat peniadaan epilog tonneau dan penambahan layar pelindung kedua dan roll-bar kedua. Malah dua kawasan duduk yang memungkinkan penumpang untuk membuatkan sensasi berkendara yang sama.

Monza SP1 dan SP2 mempunyai desain unik, rasio berat-ke-kekuatan terbaik dari setiap barchetta. Berkat penggunaan luas serat karbon dalam konstruksi, dan detail yang khas, ibarat lampu kepala dan belakang, roda dan interior , yang lebih meningkatkan eksklusivitas mobil. Dilengkapi dengan mesin paling besar lengan berkuasa Maranello yang pernah dibangun, 810 cv V12, mereka dapat sprint 0-100 km / jam dalam 2,9 detik dan 0-200 km / jam dalam 7,9 detik.

Ferrari Monza SP1 dan SP2 Meluncurkan Model Pertama dalam Konsep Baru dari Seri Khusus Edisi Terbatas yang disebut Icona

Arsitektur kedua kendaraan beroda empat ini didasarkan pada bentuk monolitik dengan profil sayap yang aerodinamis. Dimana tidak adanya atap dan beling depan memberi kebebasan kepada para perancang untuk membuat proporsi unik, mustahil terjadi pada laba-laba tradisional.

mobil ikonik yang desain dan teknik canggihnya terinspirasi oleh kendaraan beroda empat Ferrari Monza SP1 dan SP2 Meluncurkan Model Pertama dalam Konsep Baru dari Seri Khusus Edisi Terbatas yang disebut IconaHasilnya yakni perasaan kecepatan terik biasanya hanya dialami oleh pembalap Formula 1, berasal dari konsep kokpit yang diukir dari volume kendaraan beroda empat yang membungkus pengemudi.

Ferrari Design Center telah berusaha membuat desain yang sangat murni, seakan-akan lahir dari satu ukiran pensil. Untuk menghadirkan keanggunan tak lekang waktu, bentuk minimalis, dan detail sempurna. Solusi visual yang kompleks, ibarat yang terlihat pada kendaraan beroda empat balap baru-baru ini, telah dihindari, memberi jalan ke bahasa desain formal yang lebih bersahaja. Tidak pernah ada model yang memperlihatkan kekuatan naratif ibarat itu. Menyoroti daya tariknya sebagai kendaraan beroda empat pengemudi di mana hubungan antara insan dan kendaraan beroda empat menjadi bersimbiosis.

Pilihan radikal dibentuk untuk desain pintu kompak kendaraan beroda empat yang terbuka ke atas. Sama pentingnya yakni perakitan sayap bonnet satu bab serat karbon semua. Serat karbon tersebut berengsel di depan untuk memamerkan mesin V12 yang mengesankan sekali terbuka.

Seperti halnya model balap, bodyshell kedua kendaraan beroda empat seluruhnya terbuat dari serat karbon ringan. Seluruh bab interior dipangkas dengan materi yang sama dengan sentuhan selesai alami untuk meningkatkan kesan sporty pada desain. Penurunan berat tubuh dan konfigurasi ‘ barchetta ‘ menjamin dinamika kendaraan yang unik. Sangat seimbang tanpa roll sama sekali untuk penanganan kendaraan beroda empat sport yang murni dan tanpa kompromi.

Karena ini yakni � en plein air “mobil sport, salah satu tantangan terbesar dalam desain mereka yakni mengelola pedoman aerodinamis di dalam kokpit tanpa adanya beling depan. Solusinya yakni “Pelindung Angin Virtual” yang dipatenkan dan inovatif yang telah dimasukkan ke dalam fairing di depan panel instrumen dan kemudi. “Virtual Wind Shield” menyimpang sebagian dari pedoman udara untuk menjaga kenyamanan berkendara.

Khusus untuk pemilik Monza SP1 dan SP2 Ferrari, bekerja sama dengan dua merek glamor terkemuka. Loro Piana dan Berluti, telah membuat pakaian dan aksesoris elegan yang terinspirasi oleh para pria. Pilihan pengemudi termasuk overall balap, jersey, helm, sarung tangan, syal dan sepatu mengemudi. Ini fitur sejumlah solusi teknis untuk menjamin kenyamanan dan memastikan kebebasan bergerak ketika mengemudi.

Untuk pertanyaan wacana Ferrari, silakan hubungi :

Innez Lawry

Manajer Pemasaran & PR Ferrari Jakarta ���������� Telepon: +62 21766 1533

Wisma MRA, Lantai dasar ������������� ������������������������ Faks: +62 21 766 1534

Jl. TB Simatupang No. 19 ������������� �������������������������� No. Hp: +62 818 0770 8000

Cilandak, Jakarta 12430, Indonesia ������������� �������� Email: [email protected]

Spesifikasi Teknis Singkat MESIN Mengetik V12 – 65 � Pengalihan keseluruhan 6496 cm 3 Max. output daya * 603 kW (810 cv) pada 8500 rpm Max. torsi * 719 Nm pada 7000 rpm DIMENSI DAN BERAT BADAN Panjangnya 4657 mm Lebar 1996 mm Tinggi 1155 mm Berat kering ** 1500 kg (SP1), 1520 kg (SP2) KINERJA 0-100 km / jam 2,9 detik 0-200 km / jam 7,9 detik Max. kecepatan > 300 km / jam

KONSUMSI BAHAN BAKAR / C02 EMISI

Di bawah homologasi

* Con benzina 98 RON

** Con contenuti opzionali di alleggerimento